Turbo GTT 260 Upgrade

Voici la version évoluée de notre meilleur turbo : le GTT260 Upgrade !

Cette version reprend les bases solides du GT260 "normal" et y apporte une évolution majeure : une roue de compresseur forgée, taillée dans la masse.

Les différences clés ?

Le GTT260 utilise une roue de compresseur fabriquée à partir d'alliages d'aluminium moulé, tandis que le GTT260 Upgrade bénéficie d'une roue retravaillée, forgée à partir d'aluminium brut, puis usinée pour atteindre sa forme finale. La densité accrue du matériau rend cette roue plus fine et plus légère, et son profil améliore considérablement le débit.

Cette conception se traduit par une inertie réduite de l'ensemble rotatif et une amélioration du débit.

Concrètement, ce turbo offrira une mise en charge plus précoce et pourra produire le même débit à une pression moindre, voire un débit supérieur à une pression identique !

En produisant ce GTT260 Upgrade, GTturbo-online continue de développer des turbos à la pointe technologique, à des prix compétitifs, pour vos GTturbo.

Les autres caractéristiques de ce turbo sont similaires au GTT260 "normal", déjà plébiscité par de nombreux amateurs de GTTurbo comme l'un des meilleurs turbos pour nos voitures, voire LE meilleur !

Ce turbo a été soigneusement conçu par nos équipes, utilisant des pièces sélectionnées de la gamme Garrett, afin de répondre aux exigences des plus exigeants parmi vous.

Il permet d'atteindre jusqu'à 260 chevaux, fonctionnant à des pressions élevées (1.6 bar, 22 psi), générant un débit important. La pleine charge est atteinte à environ 3 000 tr/min, selon votre moteur.

Ce mono-palier bénéficie d'une butée 360°, offrant une mise en action rapide et une réponse du turbo optimisée. Il est livré avec une Waste Gate robuste, vous évitant d'adapter votre ancienne sur le nouveau turbo.

Le turbocompresseur présente une roue d'admission imposante, mais son inertie est mesurée. Sa turbine d'échappement a une forme spécifique, favorisant une réponse rapide et une évacuation efficace à haut régime.

Tout ceci réuni donne un turbo polyvalent, fiable, capable de délivrer une puissance considérable pour les moteurs d'origine ou préparés.

Il est disponible avec un AR35 à l'échappement (AR 47 sur demande sans supplément), parfaitement identique à celui d'origine : le turbo se monte en lieu et place de celui d'origine.

Nous proposons un tarif spécial pour la durite d'arrivée d'huile renforcée et le raccord spécifique lors de l'achat du turbo.

Il est livré avec des joints neufs pour l'entrée et la sortie d'échappement.

Le délai de réalisation est d'une semaine.

Caractéristiques :

• Turbo Neuf (pas besoin de retourner votre ancien turbo !)
• Pièces utilisées d'origine Garrett
• Butée 360°
• Mono palier
• Waste Gate robuste réglable
• AR35 échappement Plug and Play
• Pleine charge à +/- 3 000 tr/min
• Spécialement conçu par Gtturbo-online pour Super5 GT turbo (R11 turbo)

Tous nos turbos sont expédiés en Chronopost avec une assurance maximale (800€).

Pour plus d'informations sur ce turbo, contactez-nous et demandez Sébastien au 06.63.19.10.20.